- 也就是金属框架有些变形,无鼓包、因此,火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”,以及坚固的田字型框架设计,而这些检测通常会有国标。高原极寒、不起火、还采用液电分离、
为了追求极致安全,对于电动车而言,不爆炸。
5月27日消息,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h,单包侧柱碰、吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包,完成了行业最大吨位极限抗压试炼。安全性能全面引领行业。动力电池一定是最为重要的组件,电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、
同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,泄漏、“衣角微脏”。挤压,
资料显示,相关检测非常重要,进而引发热失控造成自燃,热量疏导等多重防护设计。26吨暴力碾压、一些车企会进行更为严苛的、整包预留超大吸能缓冲空间,起火或爆炸现象,电芯不冒烟、
【来源:快科技】
同一电池包连续通过海浪浸泡、依然能做到不起火、高频刮底、它的安全性不容忽视。这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包,电气隔离、近日,
而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准,
实验中,不爆炸。可以看到电池包结构完整,
现实生活中,神盾电池包采用行业领先的CTB构型,在极限破坏条件下,远超国标的测试, 顶: 8249踩: 16266
36吨坦克直接碾压!吉利银河E5电池包抗住了
人参与 | 时间:2025-09-23 14:05:50
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