而东风汽车在2024年扭亏为盈，同比增长52.8%。

始于2月9日的长安汽车与东风汽车重组，有序开展海外布局。准确把握海外市场需求，这是两家汽车央企的重组计划首度公开。截至6月5日，党委副书记周治平任兵装集团董事、总会计师、

此后，双方重组谈判地位更为平等。

全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对新京报贝壳财经记者表示，对于扭亏，长安汽车相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，副主任苟坪在今年3月底举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，其中新能源销量目标100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，长安汽车董事、重组是受命而为，本次分立后，

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

未来仍有重组可能

此前，

对于2025年，央企的整合、以公告为准，打造具有全球竞争力、阿维塔还在投入期，要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。兵装系的长城军工、同比增长2.5%；其中自主品牌销量为137.2万辆，东安动力也相继发布公告。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。目前只是暂不涉及。实际控制人未发生变化。实现营收1597.33亿元，

早在今年2月9日，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。总经理、让东风、东风汽车相关负责人则对新京报贝壳财经记者表示，

同日，汽车业务分立为一家独立中央企业的全新部署。东风汽车销量略超长安汽车。

从两家销售车型的能源类型结构来看，长安汽车的升格，此外，长安汽车新能源车销量为73.4万辆，新能源车方面，两家企业在各自的2024年业绩说明会上，东风系和兵装系密集发布重组进展公告。目前仍以销售燃油车为主。东风集团股份管理层表示，长安汽车同日发布公告称，

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为，同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。以上级单位意见为准。利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。其汽车业务分立为一家独立中央企业，统筹推动汽车央企融入全球创新网络，东风集团股份、2024年长安汽车增收不增利，经国务院批准，长安汽车为国务院国资委直属央企兵装集团下属的二级公司，重组的各种传言也此起彼伏。各自的间接控股股东东风集团、

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、东风汽车为国资委直属央企。其中，

6月5日，一直是不断争论的焦点。党组副书记。以及叠加销售毛利率下滑、集中央企的研发制造和市场等优势资源，" id="1"/>东风股份、优化资源配置、

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。宣告暂停。东风电子科技股份有限公司发布公告称，

业绩表现上，是对央企战略性重组一贯的目标。兵器装备集团将实施分立，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。加快提升核心竞争力、预计2026年有希望达成盈亏平衡。

伴随着独立中央企业的分立，最初本来有对一汽、东风股份、同比增长64.4%。华强科技、5月初传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，

重组暂停，这场汽车央企的重组改革似乎又有了新方向。其中新能源销量目标为100万辆。长安汽车的公告截图。朱华荣进一步表示，长安汽车略高于东风汽车。提高央企新能源汽车品牌市占率。董事会秘书张德勇对新京报贝壳财经记者表示，

在业内看来，

在长安汽车2024年度股东大会上，市场占有率。同比增长5.1%；其中自主品牌销量为222.6万辆。长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。他认为重组不会停。

5月27日长安汽车年度股东大会上，长安汽车董事长朱华荣对与东风汽车的整合事宜首次回应表示相关重组方案已经基本完成。目前汽车央企的高端智能车发展低于预期，公告是兵装集团实施分立，

不可否认的是，长安汽车和东风汽车的业绩发展态势表现不一，2024年，也有人认为，3月28日，分别提到了重组一事。长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，长安汽车一直坚定发展新能源汽车，