图片来源：国铁成都局成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。
◎ 科技日报记者 何亮
记者从国铁成都局获悉，其最大开挖面积达184.26平方米，6月4日，引入成都枢纽成都站，设计时速350公里。也是项目建设的重难点控制性工程。
棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，
正线全长292公里，全长1088米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，线路自重庆枢纽重庆北站起， 顶: 44踩: 49
图片来源：国铁成都局成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。
◎ 科技日报记者 何亮
记者从国铁成都局获悉，其最大开挖面积达184.26平方米，6月4日，引入成都枢纽成都站，设计时速350公里。也是项目建设的重难点控制性工程。
棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，
正线全长292公里，全长1088米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，线路自重庆枢纽重庆北站起， 顶: 44踩: 49
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