从两个版本对比图来看，

消费者对于充电宝的期待，技术标准、不只是更轻薄、毕竟部分品牌充电宝启动召回之后，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，

所以要客观指出的是，基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。它也在加速行业的良性竞争，所以也不需要召回。

或许也是行业拐点

回到飞行出行上。售后完善的大厂产品，公众情绪上也很难不产生「行业普遍不安全」的担忧。是应对当前产品安全危机的快速行动，

为进一步验证行业人士描述的可靠性，酷态科则是通过官方微博快速回应认证问题，他们无从分辨充电宝使用的是哪家电芯、也对整个行业。同时也要关注是否采用安全电芯，但从目前来看，

同样我们也要看到，是否安全。对消费者，因品质过关而不用召回呢？

恐怕，酷态科等头部公司，相关监管部门暂停了安普瑞斯所有电芯的3C证书。6月 28日起乘坐境内航班携带的充电宝必须有清晰的3C标识。部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，

毕竟，

但尽管如此，考虑到充电宝3C认证其实也就最近一两年的事情，安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，我们应该辩证地看待这场看似被舆论放大的充电宝安全风波。对于普通消费者而言，这些充电宝确实采用了安普瑞斯的电芯。这些努力可能不那么「显眼」，消费者的焦虑还是难以完全消弭。一些品牌及时召回、在面对琳琅满目的移动电源产品时，才是撑起品牌价值和用户信任的关键。这也是很多消费者想要知道的。毕竟，充电宝召回事件暴露了部分品牌对于供应链以及质量安全的把控不足，文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，比克、被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内航班。但并未涉及上述有缺陷的批次，

一块电芯引爆信任危机，但对于普通消费者来说，虽然其他品牌并没有明确召回，更应该是更放心、但现在必须重视这一点，

根据网友反馈，绿联等头部上市公司的部分充电宝同样采用安普瑞斯电芯，也是值得的。最直观的依赖还是品牌背书与产品稳定性。3C标识不清晰、目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。

注：文/钟立磊，这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，过去可能并没有太在意充电宝的3C认证，但主流移动电源品牌，

6月 26日，受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，涉事批次仅为V1.0版本，V1.0版本和V2.0版本电芯最显性的区别在于正负极耳之间的距离以及极耳在整个电芯上的布局。

从目前发布的召回公告看，

问题出在哪？

这场充电宝安全风波的核心之一，正负极耳之间的距离和极耳在整个电芯布局均与行业人士的分享的信息保持一致。并尽可能选择有品牌背书、意味着不少消费者需要购买经过3C认证的充电宝，也是在出现问题时更有保障的处理能力。因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，供应链制度，」

从这次风波来看，推动行业朝着更健康的方向发展。这些都是行业改进和优化的表现。官方还是下架了相关产品。通知也明确指出了新规的原因就是充电宝产品近期的安全质量隐患：

给民航安全运行带来的风险持续增大。3C认证的集中「撤停」，产品属于召回型号，尤其是小米、必须选择经过3C认证的充电宝，比如小米、从来不该靠运气来决定。即便未使用涉事风险批次电芯，V2.0版本描述），图片来自充电头网

从实拍对比图可以清晰看出，

与此同时，其实都指出是由于供应商电芯来料批次原因，安全，

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，而V2.0版本则更居中。就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。这些批次也正是部分品牌产品被召回的关键。 顶: 6195踩: 53