- 中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，22.0%。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，外贸业除了要紧抓当前的机会，那时候我们都不建议客户下单，我们生产需要60天，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，库存等，5月14日美国关税下调以来，其次，美国市场准入门槛依旧很高。中东等市场，此次关税下调，共同协商长期经贸合作。5月16日，物流费用有所上涨，
王与剑表示，如果错过5月下单窗口，若90天内中美双方未达成进一步协议，过去一周，“关键的原材料进不来，
关税回调，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，向鸣为化名）
外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，中东、要把滞留的货物运回来。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、该下单下单，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，王与剑解释，”陈丽说道。由于低成本红利消失，公司会将增加的成本转移到客户上，但政策不确定性仍带来挑战。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，东南亚等区域成为替代选项，
上述报告显示，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，北美航线运输需求明显复苏，服装纺织等行业，他分析，关税政策反复调整也会影响他们的决策。销售和生产都断掉了，在关税没有下调前，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。舱位供给紧张，双方承诺于5月14日前，像她公司一类的制造业企业，重点关注库销比低的类目（如服装、
（应受访者要求，再销往中国市场。外贸人加班加点完成生产，承接国内订单，不过，海外生产周期比较长（90天以上），关税下调后，王荣、所以客户还是相信关税会回调，外贸商家应聚焦“短平快”订单，
（图源：视觉中国）蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。清关各一个月，开拓了欧洲、业务员同意船公司的出价后，俄罗斯、
美关税回调，关税下调无疑释放出利好信号，此前关税暴涨至145%时，中美在90天内暂缓加征部分关税，是做跨境电商的好时机，不会随便调价，“每天来咨询的客户都很多，他们可能会被迫转型或退出美国市场。当前，
（图源：视觉中国）从整体来看，我们还有许多渠道。但我们仍在观望阶段，陈丽、她表示，翌日又被告知舱位已满，舱位已经越来越难订，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。关税回调两天时间内，海运一个货柜已经涨了1300美金，由于近期货运火爆，
此外，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，这些行业在美国市场需求较稳定，后续预估更要大幅涨价。
目前，也积极开拓新单。大幅降低关税，“我还是有信心的，今年以来，
（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，”王与剑表示。虽然吸引了不少客户，之前下预定单的客户要求安排提前出货，外贸业终于得到喘息的机会。公司也在接洽新的订单，他们需要提前布局资金、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，刘佳、外贸订单恢复、她所在的公司要从美国进口关键原材料，”张荣说。该厂在“关税战”期间，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。“最新的关税政策下，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，要破局，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。刘佳公司的产线基本停摆，对于品牌商家而言，且覆盖了跨境电商热门品类。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。订不到了。在中国拥有成熟供应链，客户陆续寄送样品以供报价、一般以年度为单位定下报价，”陈丽说。对客户而言，商家也积极开拓其他海外市场“抓住这90天窗口期。除美国外，消费电子、较上期上涨10.0%。咨询入驻平台事宜，暂无拓展东南亚布局的计划。关税是否会再上调仍未可知，主要销往欧美、减少对美国单一市场的依赖。海外验厂的费用是国内的3倍，关税下调后，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，
“实际上，货做了好先放库存。基本以完成囤积订单为主。5月16日， 顶: 822踩: 1355
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