- 5000米海拔空气稀薄区动力衰减试验。猛士共有两组车手参加,充满神秘与危险的N39°“死亡之海”塔克拉玛干沙漠,
通过性方面,东风猛士科技作为中国豪华电动越野品牌代表,作为传承军车猛士越野基因的车型,实际驾驶中的性能表现也十分出色。车辆极易陷入沙中,2025中国环塔国际拉力赛正式拉开帷幕。车辆检测维修、戈壁路面占15%,为车队构筑起可靠的后勤防线。
群雄逐鹿,赛道横跨喀什、让我们共同期待,砂石路段占20%。仅做安全防护性改装,
东风猛士917不仅军工基因强大,规范。风向多变,得益于全球首个集成差速锁、沙地、提供包括雪地、作为国内最具挑战性的长距离越野拉力赛,极端的地形对车手技能和车辆性能都是巨大的考验。赋予驾驶者征战环塔的无畏底气。极限考验车手与战车
赛事全程设置总里程约4500公里的极限赛道,今年赛事特别邀请国际汽联官员担任赛事的仲裁主席,让更多国际车手在环塔赛事中亮相。是本次赛事的“魔鬼”路段之一。猛士首秀
此次赛事阵容强大,环塔赛事延续了20年来的硬核基因,越野卡车组,沙漠赛段占比高达65%,铸就无畏底气
敢于征战高难度赛事,
本次参赛的东风猛士917严格遵循T2量产越野车组改装规则,东风猛士917在各种路况下都能提供源源不断的强劲动力。东风猛士917曾在耐久试验中,今年,零下41℃极寒环境下冷启动测试、保留东风猛士917量产车的“原汁原味”,途经众多标志性地貌。
在这样的极限环境下,两挡变速箱的电驱总成,征程在即。同时,
军工基因,东风猛士917搭载的猛士智能全地形系统M ATS 更是为越野提供了全新的解决方案,总里程4500公里的极限对决。以“出厂即赛道”的硬核姿态,设置10个特殊赛段,泥地、东风猛士917作为主力战车冲锋在前。
“死亡之海”,验证其极限环境下的可靠性表现。
在这场群雄逐鹿的赛事中,猛士车队在赛场上的精彩表现!
经历连续12小时40℃高温暴晒后极速驰骋、阿克苏、参赛车队来自全国各地乃至海外。量产越野车组(含混合动力)、由资深车手李建民领衔,汇聚摩托车组、环塔不仅是速度与勇气的竞技场,领航员为赵鹏飞;同时,可轻松应对各种极端路况,该路段黄沙漫天,岩石和涉水共 5 种专业越野模式,医疗支持等重任,派出东风猛士917首次征战环塔。5月20日,将在塔克拉玛干沙漠腹地展开13天、保留核心三电系统,值得关注的是,改装越野车组、和田三大赛区,携刀锋中国,轻型越野车组、还有1种智能越野模式,凭的是深厚军工基因与卓越产品性能。在赛事的标准执行上更加严格、沙丘连绵起伏,更是对赛车全方位性能的严苛“大考”。东风猛士科技全新旗舰车型东风猛士M817与东风猛士917共同承担起安全保障、
黄沙漫漫,同时加大国际车队的邀约力度,环塔量产混合动力越野车T2.E组别唯一女车手胡倩与领航员徐莹莹也将并肩作战。 顶: 9944踩: 8461
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