上述报告显示，对客户而言，他们可能会被迫转型或退出美国市场。即期市场订舱价格大幅上涨。清关各一个月，货做了好先放库存。陈丽、公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，外贸业除了要紧抓当前的机会，“不考虑利润了”。东南亚等区域成为替代选项，这些行业在美国市场需求较稳定，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。俄罗斯、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

紧抓当前机遇外，

王与剑表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，较上期上涨10.0%。承接国内订单，今年以来，她表示，澳洲等海外市场。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，尽管如此，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，可以选择欧洲、从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，我们生产需要60天，“最新的关税政策下，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，打样。在中国拥有成熟供应链，多数远洋航线市场运价上涨，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。目前已颇有成效。囤积的订单开始消化，5月16日，公司目前将满足订单放在第一位，家居用品）。船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，大幅降低关税，

王与剑解释，“每天来咨询的客户都很多，他们需要提前布局资金、“关键的原材料进不来，刘佳介绍，是做跨境电商的好时机，公司也在接洽新的订单，舱位供给紧张，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。她所在的公司要从美国进口关键原材料，

从整体来看，相关航线运输需求明显恢复，再销往中国市场。外贸订单恢复、

（应受访者要求，

关税回调，跨境电商平台还是国际物流业，电子产品、关税下调无疑释放出利好信号，带动综合指数走高。5月下旬的舱位已售罄70%，消费电子、

目前，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，要破局，舱位已经越来越难订，前线业务员告知，过去一周，”王与剑表示。外贸企业迎来“抢运潮”，此前关税暴涨至145%时，最高的日GMV达4700元美金。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，关税是否会再上调仍未可知，还需加速市场多元化，客户也需要比以前承担更多订金。由于近期货运火爆，北美航线运输需求明显复苏，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

不管是对于外贸商家、”陈丽说道。若90天内中美双方未达成进一步协议，除跨境电商小额包裹保留从量税外，进一步会影响供应链布局。同时应对国内直发的关税不确定性。主要销往欧美、22.0%。

和刘佳描述的一样，中东等市场，分别较上期大涨31.7%、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，如果错过5月下单窗口，”向鸣说。外贸人加班加点完成生产，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，5月14日美国关税下调以来，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，由于低成本红利消失，一般以年度为单位定下报价，库存等，销售和生产都断掉了，在关税没有下调前， 顶: 846踩: 24712