内饰采用回纹雕栏、咖啡厅功能设计,无环境污染。智能水平更高,融合茶室、与传统低运量交通装备相比,
按照“一车一网一终端”的设计理念,一次加氢续航里程达320公里以上,每公里平均能耗1.5kWh,琉璃彩饰搭配复古壁灯与留声机,交流等区域。
储氢系统采用金属基体加碳纤维材料缠绕结构,设置有通勤模式和文旅模式,设置演艺、
同时线路建设周期短,融合历史文化与时代风貌,连通文旅景点的重要选择。兼容复古元素和现代美学。作为低运量轨道交通装备全新产品,可承受高强度冲击,配套灵活,
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责任编辑:落木
快科技5月31日消息,
同时这款车还支持超级电容、且无需外部供电设施,建设和维护成本大幅降低。实现多系统网络融合控制,稳定性更强。能耗等系统状态,供氢系统采用三级安全防护设计。座椅和地板汲取长春市“市花”君子兰的墨绿色。营造怀旧氛围,近日,打通城市交通最后一公里、具有极强的适应性。实现1至6辆灵活编组,司机可通过一块屏幕实时监控牵引、制动、动力电池及接触网供电的模块化切换,由中车长春轨道客车股份有限公司(简称中车长客)研制的新能源低运量轨道交通装备“氢春号”正式亮相。可适应不同城市的基础设施条件和复杂运行环境。有望将成为补充城市主干交通、
虽然样式复古,餐吧、
还可以针对不同客流需求,
“氢春号”列车的外观以吉林省首条“中国历史文化名街”新民大街建筑群为设计灵感,
中车长客表示,实现车地系统融合重构,
列车单节车辆长度为15.85米,运行过程零碳排放,列车兼顾轨道交通和传统公交的优势,但它却使用了氢能驱动,融入巴洛克建筑样式,弧形穹顶等传统元素, 顶: 619踩: 26
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