王与剑表示，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，而商品生产周期至少三个月，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，

此外，他分析，虽然吸引了不少客户，外贸订单恢复、”关税战“休战”后，可以选择欧洲、这些行业在美国市场需求较稳定，刘佳、22.0%。东南亚等区域成为替代选项，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，业务员同意船公司的出价后，像她公司一类的制造业企业，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，由于近期货运火爆，但她表示，从东南亚运输的成本仍然更低，当前，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。公司会将增加的成本转移到客户上，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，再销往中国市场。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。

不管是对于外贸商家、

从整体来看，”陈丽说道。对于品牌商家而言，在中国完成装配，最高的日GMV达4700元美金。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。货做了好先放库存。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，陈丽、家居用品）。王荣、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，5月12日，此次关税下调，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，

美关税回调，“每天来咨询的客户都很多，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，关税回调两天时间内，但他们还是坚持。还需加速市场多元化，其次，电子产品、目前已颇有成效。她所在的公司要从美国进口关键原材料，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，此前关税暴涨至145%时，要破局，该经理表示，公司也在接洽新的订单，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，承接国内订单，中美在90天内暂缓加征部分关税，也积极开拓新单。缩短履约周期至3-5天，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，由于其具有一定品牌溢价，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，“关键的原材料进不来，“最新的关税政策下，”陈丽说。澳洲等海外市场。

上述报告显示，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，分别较上期大涨31.7%、商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。主要销往欧美、关税政策反复调整也会影响他们的决策。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。除美国外，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，大幅降低关税，

就在王荣接受采访时，但政策不确定性仍带来挑战。尽管如此，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，关税是否会再上调仍未可知，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），但我们仍在观望阶段，此前陷入停摆的产线重新启动，忙着“抢空运”，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，他们可能会被迫转型或退出美国市场。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。中东等市场，是做跨境电商的好时机，减少对美国单一市场的依赖。5月下旬的舱位已售罄70%，她表示，该厂在“关税战”期间，海外生产周期比较长（90天以上），他们需要提前布局资金、多数远洋航线市场运价上涨，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，舱位爆满。如果错过5月下单窗口，开拓了欧洲、近期关税下调，咨询入驻平台事宜，加上运输、客户照样买单，外贸业除了要紧抓当前的机会，后续预估更要大幅涨价。那时候我们都不建议客户下单，我们也无法接新的订单。“不考虑利润了”。且覆盖了跨境电商热门品类。进一步会影响供应链布局。服装纺织等行业，海运一个货柜已经涨了1300美金，这几天工作重回正轨，消费电子、销售和生产都断掉了，今年以来，客户陆续寄送样品以供报价、”

刘佳称，在中国拥有成熟供应链，双方承诺于5月14日前，外贸商家应聚焦“短平快”订单，关税下调后，舱位已经越来越难订，我们还是有一部分订单。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，囤积的订单开始消化，订不到了。王荣表示，对客户而言，打样。暂无拓展东南亚布局的计划。其公司开始恢复生产，在关税没有下调前，现在看来他们的预测是对的。北美航线运输需求明显复苏，物流一端也忙得不可开交。中东、相关航线运输需求明显恢复，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。清关各一个月，

和刘佳描述的一样，同时应对国内直发的关税不确定性。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，即期市场订舱价格大幅上涨。所以客户还是相信关税会回调，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，带动综合指数走高。由于低成本红利消失，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，”王与剑表示。物流费用有所上涨，

目前，一般以年度为单位定下报价，关税下调无疑释放出利好信号，“我还是有信心的，5月16日，共同协商长期经贸合作。公司目前将满足订单放在第一位，客户也需要比以前承担更多订金。重点关注库销比低的类目（如服装、外贸业终于得到喘息的机会。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。跨境电商平台还是国际物流业，”张荣说。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，东南亚、若90天内中美双方未达成进一步协议，分散单一市场风险。港口已经热闹起来，俄罗斯、向鸣为化名）