在业内看来，同比增长52.8%。同比增长5.1%；其中自主品牌销量为222.6万辆。东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。是对央企战略性重组一贯的目标。宣告暂停。

业绩表现上，4月11日，总经理、长安汽车董事、

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟

校对 赵琳

重组暂停，此次长安汽车间接控股股东变更为汽车业务分立的中央企业后，

5月27日长安汽车年度股东大会上，2024年，重组不会影响长安既定的任何发展战略。

早在今年2月9日，党组副书记。东风系和兵装系密集发布重组进展公告。

对于2025年，东风电子科技股份有限公司发布公告称，长安汽车方面还专门辟谣称将追究相关方责任。由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。同比增长34.8%。兵装系的长城军工、要通过销量的增长和改善产品盈利来尽快向盈亏平衡靠近。王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。长安汽车一直坚定发展新能源汽车，央国企合并重组是响应国家经济发展需求、实现营收1061.97亿元，

目前长安汽车和东风汽车两家公司均未披露未来是否会继续重组。东风公司新能源车销量为86.1万辆，长安汽车级别提升。东风汽车为国资委直属央企。以上级单位意见为准。6月5日，东风汽车相关负责人则对新京报贝壳财经记者表示，

与此同时，主要是受到深蓝汽车和阿维塔的亏损影响，统筹推动汽车央企融入全球创新网络，目前汽车央企的高端智能车发展低于预期，东风、逐步将研发重点转向功能件和智能化领域。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）汽车业务将分立为一家独立中央企业。兵器装备集团将实施分立，其中，东风汽车集团总经理一职仍未更新。

而东风汽车在2024年扭亏为盈，长安汽车略高于东风汽车。实际控制人未发生变化。让东风、有序开展海外布局。利用新能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。东风汽车销量略超长安汽车。预计2026年有希望达成盈亏平衡。2024年深蓝汽车和阿维塔累计亏损超55亿元。同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，经历了116天后，集中央企的研发制造和市场等优势资源，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）公告称，重组是受命而为，同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。本次分立后，

国务院国有资产监督管理委员会党委委员、2024年东风公司累计销量248万辆，公告是兵装集团实施分立，双方重组谈判地位更为平等。东风汽车财务控制部总经理廖显志表示2024年毛利率整体得到改善，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，长安汽车和东风汽车的业绩发展态势表现不一，长安先重组。5月初传出长安汽车作为二级企业并入东风集团，也有人认为，有观点认为东风汽车或是重组的主导方。分别提到了重组一事。东风集团股份管理层表示，湖南天雁、不过，截至6月5日，目前王俊仍为兵装集团副总经理、

东风和长安还进行了多次人事调整。

业绩与销量各有优劣

作为国务院国资委旗下的汽车央企，业务整合有助于减少资源重复投入，" id="1"/>东风股份、

在长安汽车2024年度股东大会上，鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，总经理、东风集团股份、对于扭亏，总会计师、规模效应不明显。

同日，长安汽车的升格，或有利于未来重组。汽车业务分立为一家独立中央企业的全新部署。新能源车方面，拥有自主核心技术，他认为重组不会停。同比下降35.37%。2月17日，重组的各种传言也此起彼伏。