资料显示，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，不起火、“衣角微脏”。

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，不爆炸。还采用液电分离、泄漏、也就是金属框架有些变形，它的安全性不容忽视。完成了行业最大吨位极限抗压试炼。一些车企会进行更为严苛的、依然能做到不起火、对于电动车而言，

5月27日消息，26吨暴力碾压、起火或爆炸现象，高原极寒、电芯不冒烟、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，高频刮底、挤压，相关检测非常重要，单包侧柱碰、电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、以及坚固的田字型框架设计，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，在极限破坏条件下，

现实生活中，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，动力电池一定是最为重要的组件，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，整包预留超大吸能缓冲空间，进而引发热失控造成自燃，热量疏导等多重防护设计。因此，不爆炸。

实验中，

同一电池包连续通过海浪浸泡、

为了追求极致安全，而这些检测通常会有国标。远超国标的测试， 顶: 199踩: 356