- 亏损幅度已大幅收窄。小米SU7系列交付新车达75869辆。智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。同时公司将扩充产能,规模还不够大。
至于小米汽车业务的亏损,单台平均亏损约4.5万元,亏损收窄,
按照如今小米汽车的态势来看,
本季度,
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其他相关业务收入人民币5亿元。财报指出,小米集团合伙人兼总裁卢伟冰此前曾解释,小米集团今日发布了2025年一季度财报。全年交付136854辆SU7系列,2025年第一季度,智能电动汽车收入人民币181亿元,2025年第一季度,未来随着交付量增加,
快科技5月27日消息,售价更高的SU7 Ultra爆单,也进一步强化了小米汽车的盈利表现,成本有分摊,所以前期有亏损,规模效应会更凸显。自研核心技术,小米汽车业务有望于今年Q2就实现盈亏平衡或开始盈利。小米汽车仍然处于早期阶段,
自建工厂、整个电动汽车行业规律也是这样,前期重投入,作为对比,小米汽车一季度电动车单车平均亏损0.65万元。目前小米SU7系列累计交付量超258000台。小米汽车2024年电动车业务净亏损62亿元,其中,
2025年第一季度,智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元,
以此简单测算,智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。 顶: 778踩: 3
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