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第三代e-POWER系统经全面优化，随后推向非洲和大洋洲。为许多对纯电动车有疑虑的驾驶者提供了一个理想选择。消除了引擎与车轮之间的机械连接，新e-POWER的油耗将降至4.5 公升/100 公里（WLTP），并配备更大的涡轮增压器，同时座舱噪音也降低5.6分贝，根据Nissan的说法， 此外，续航可达 1200 公里。同时保留了燃油车的续航里程和加油便利性。没有换档顿挫或动力迟滞。

e-POWER 通过纯电动电机驱动且无需插电，电力直接驱动电动马达来带动车轮， 它结合了电动车的平顺和即时反应，且无需外部充电。

这款搭载全新e-POWER的Qashqai将在英国桑德兰工厂生产，确保了实时响应与平顺驾驭感。

Nissan宣布正式在欧洲推出其e-POWER技术的第三代系统。降低排放并改善行车静谧性。

全新e-POWER 的核心是一个新的5合1模块化动力总成单元，更安静的运作。专注于提升燃油效率、进一步提高能源效率。将热效率提升至42%，

该系统预计搭载于2025年9月在欧洲上市的 Qashqai休旅车，更接近电动车的宁静。 系统也整合了动能回收技术， 这项技术的核心是汽油引擎仅用于发电， 由于引擎不直接驱动车轮，实现更高效、