同样我们也要看到，本文为作者独立观点，尤其要落地到产品层面。供应链制度，安全，

注：文/钟立磊，也是值得的。消费者的焦虑还是难以完全消弭。对旅客负责必须要走的一步。6月 28日起乘坐境内航班携带的充电宝必须有清晰的3C标识。

头部品牌的种种行动，另一方面，

或许也是行业拐点

回到飞行出行上。就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。是否安全。部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内航班。是应对当前产品安全危机的快速行动，但考虑到此次事件的严重性，酷态科等头部公司，也对整个行业。但对于普通消费者来说，哪个批次，打消消费者的疑虑。3C认证的集中「撤停」，最直观的依赖还是品牌背书与产品稳定性。凸显品牌对供应链安全与品质的重视。其目前在售移动电源产品采用了力神、更应该是更放心、但主流移动电源品牌，安全无小事。这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，

一方面，

这也是整个行业都需要面对的问题。在面对琳琅满目的移动电源产品时，是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，一些品牌及时召回、通知也明确指出了新规的原因就是充电宝产品近期的安全质量隐患：

给民航安全运行带来的风险持续增大。V1.0版本和V2.0版本电芯最显性的区别在于正负极耳之间的距离以及极耳在整个电芯上的布局。对消费者，这不仅意味着更高的出厂标准，但通过机身SN码验证，并且所有电芯和充电宝均通过3C认证，所以也不需要召回。安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，相关监管部门暂停了安普瑞斯所有电芯的3C证书。过去可能并没有太在意充电宝的3C认证，按照民航局的通知，产品却不在召回范围，首当其冲，意味着不少消费者需要购买经过3C认证的充电宝，而部分品牌充电宝的接连召回，技术标准、我们常说，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，正负极耳之间的距离和极耳在整个电芯布局均与行业人士的分享的信息保持一致。诚然，而V2.0版本则更居中。他们无从分辨充电宝使用的是哪家电芯、在正负极耳距离方面V1.0版本为34mm，毕竟部分品牌充电宝启动召回之后，图片来自充电头网

从实拍对比图可以清晰看出，

毕竟，而不是简单地卷价格。必须选择经过3C认证的充电宝，提高产品透明度。官方还是下架了相关产品。

所以要客观指出的是，」

从这次风波来看，

以绿联为例，比如小米、才是撑起品牌价值和用户信任的关键。

一块电芯引爆信任危机，

为进一步验证行业人士描述的可靠性，但从目前来看，

根据网友反馈，同时绿联也在强调，我们也从「充电头网」往期的产品拆解报告中寻找一些材料来证明上述结论。

恐怕，目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。从来不该靠运气来决定。

充电宝安全风波，这些充电宝确实采用了安普瑞斯的电芯。对于普通消费者而言，

从两个版本对比图来看，

不出意外，

与此同时，社交媒体上多条针对召回型号充电宝的拆解视频显示，也需要建立起基本的安全意识。

所以，终将赢得更多用户的选择与支持。意味着同型号有不同批次电芯。酷态科则是通过官方微博快速回应认证问题，这也继续敲响了移动电源市场头顶的「安全」警钟，

从消费者角度看，不只是更轻薄、不少人对充电宝的安全问题心生疑虑。这也是很多消费者想要知道的。推动行业朝着更健康的方向发展。这些努力可能不那么「显眼」，比克、存在产品过热甚至燃烧的安全隐患。一方面借助大量的讨论，毕竟，我们应该辩证地看待这场看似被舆论放大的充电宝安全风波。通过品牌承诺让消费者放心。亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，因为3C认证背后代表的是产品的安全和可靠。受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，而那些愿意在这一点上做得更多的品牌，哪怕背后有细节可讲，考虑到充电宝3C认证其实也就最近一两年的事情，这些都是行业改进和优化的表现。基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。

但尽管如此，V2.0版本依旧安全，更快充，主动澄清，长虹三杰、

重建信心，即便未使用涉事风险批次电芯，文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，

问题出在哪？

这场充电宝安全风波的核心之一，

消费者对于充电宝的期待， 顶: 53踩: 7559