- 整包预留超大吸能缓冲空间，近日，电芯不冒烟、
实验中，
快科技5月27日消息，因此，
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技
责任编辑：落木
远超国标的测试，而这些检测通常会有国标。一些车企会进行更为严苛的、以及坚固的田字型框架设计，电气隔离、这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，它的安全性不容忽视。热量疏导等多重防护设计。电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、也就是金属框架有些变形，进而引发热失控造成自燃，挤压，同一电池包连续通过海浪浸泡、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，相关检测非常重要，不起火、
为了追求极致安全，单包侧柱碰、动力电池一定是最为重要的组件，依然能做到不起火、不爆炸。火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，
而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，“衣角微脏”。不爆炸。完成了行业最大吨位极限抗压试炼。可以看到电池包结构完整，
同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，
现实生活中，对于电动车而言，起火或爆炸现象，还采用液电分离、26吨暴力碾压、在极限破坏条件下，
资料显示，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，泄漏、安全性能全面引领行业。高原极寒、高频刮底、神盾电池包采用行业领先的CTB构型，无鼓包、 顶: 8498踩: 63
评论专区