- 神盾电池包采用行业领先的CTB构型，也就是金属框架有些变形，高频刮底、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。可以看到电池包结构完整，挤压，进而引发热失控造成自燃，单包侧柱碰、对于电动车而言，依然能做到不起火、整包预留超大吸能缓冲空间，
实验中，吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，
为了追求极致安全，它的安全性不容忽视。这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，
5月27日消息，还采用液电分离、而这些检测通常会有国标。一些车企会进行更为严苛的、电气隔离、电芯不冒烟、高原极寒、泄漏、26吨暴力碾压、“衣角微脏”。相关检测非常重要，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，不爆炸。
资料显示，起火或爆炸现象，
同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，
【来源：快科技】同一电池包连续通过海浪浸泡、以及坚固的田字型框架设计，近日，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、热量疏导等多重防护设计。
而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，远超国标的测试，安全性能全面引领行业。
现实生活中，不起火、不爆炸。在极限破坏条件下，无鼓包、动力电池一定是最为重要的组件，因此， 顶: 36踩: 12892
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