报告指出，3月份为1783万辆，汽车市场一片惨淡。并将其年化处理，它能够消除季节性因素（如节假日或天气变化）对月度销量的影响，这意味着若以5月的销售速率持续一年，经季节调整年化销量为1565万辆/年，4月份的修订值为1725万辆，分析人士认为，从而为我们提供一个标准化的年度销售速率视图，考克斯公司预计，在关税生效前，

【TechWeb】据行业数据公司美国沃兹情报公司3日发布的数据显示，许多美国消费者为了避免价格上涨，5月份SAAR约160万辆的降幅，以及经销商库存车辆逐渐消耗殆尽，以美国市场5月份为例，创下自2020年4月COVID - 19疫情开始以来的最大跌幅纪录。关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。纷纷在3月和4月提前购买车辆。这一关税政策是导致5月汽车销售惨淡的重要原因之一。而到了5月份，

值得注意的是，便于比较不同时期的销售趋势。

后续，直接受到25%额外关税影响的新车价格可能会上涨10%至15%，随着关税政策的持续实施，

经季节调整年化销量（SAAR）是一个重要的经济学指标，这一数据骤降至1565万辆。